Commentaires pour IUTB89 http://www.iutb89.fr L'Intérêt des Usagers du Ter Bourgogne Sat, 28 Nov 2009 15:05:57 +0200 http://wordpress.org/?v=2.8.2 hourly 1 Commentaires sur 21/11 FAUV création d’une nouvelle association en Bourgogne par IUTB89 http://www.iutb89.fr/?p=1336&cpage=1#comment-30 IUTB89 Sat, 28 Nov 2009 15:05:57 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1336#comment-30 Allez sur www.fauv.fr pour avoir plus de détails Réunion d'information le 12 décembre à 10h à Migennes. Vous pouvez aussi vous adressez aux mairies de plus de 1000 habitants dans toute la Bourgogne car elles ont reçu l'affiche d'information concernant la nouvelle association Courriel: contact@fauv.fr Allez sur http://www.fauv.fr pour avoir plus de détails
Réunion d’information le 12 décembre à 10h à Migennes.
Vous pouvez aussi vous adressez aux mairies de plus de 1000 habitants dans toute la Bourgogne car elles ont reçu l’affiche d’information concernant la nouvelle association
Courriel: contact@fauv.fr

]]> Commentaires sur 21/11 FAUV création d’une nouvelle association en Bourgogne par CADELEC http://www.iutb89.fr/?p=1336&cpage=1#comment-29 CADELEC Fri, 27 Nov 2009 10:30:59 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1336#comment-29 Bonjour, je vous informe que je souhaite vivement faire partie de l'association. Bonjour, je vous informe que je souhaite vivement faire partie de l’association.

]]> Commentaires sur 17/10 L’Yonne Républicaine : les tarifs sont enfin harmonisés par IUTB89 http://www.iutb89.fr/?p=1286&cpage=1#comment-28 IUTB89 Mon, 26 Oct 2009 22:29:44 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1286#comment-28 Train en retard, ... en effet. Supprimé aussi. Inconfort? à quel niveau et de quel ordre? Pourriez-vous être plus précis et non pas vous contentez de généralité? IUTB89 n'existe qu'à travers les yeux des usagers et des administrés. La Sncf et La Région consulte le site, c'est un fait. En revanche, pour ces deux dernères entités, nous n'existont pas officiellement et par conséquent ils ne répondent pas à nos alertes. Pour conclure, si nous souhaitons continuer à essayer d'améliorer pour le bien de tous nos conditions de transport au quotidien, il faut être entendu. Quant aux régionales de mars 2010, c'est ce qu'on apelle un évènement à venir. Nous en reparlerons. Train en retard, … en effet. Supprimé aussi. Inconfort? à quel niveau et de quel ordre? Pourriez-vous être plus précis et non pas vous contentez de généralité?
IUTB89 n’existe qu’à travers les yeux des usagers et des administrés.
La Sncf et La Région consulte le site, c’est un fait. En revanche, pour ces deux dernères entités, nous n’existont pas officiellement et par conséquent ils ne répondent pas à nos alertes.
Pour conclure, si nous souhaitons continuer à essayer d’améliorer pour le bien de tous nos conditions de transport au quotidien, il faut être entendu.
Quant aux régionales de mars 2010, c’est ce qu’on apelle un évènement à venir. Nous en reparlerons.

]]> Commentaires sur 17/10 L’Yonne Républicaine : les tarifs sont enfin harmonisés par Franck http://www.iutb89.fr/?p=1286&cpage=1#comment-27 Franck Sun, 25 Oct 2009 09:28:25 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1286#comment-27 Train en retard, inconfort, etc. ... J espère et je pense que vous connaissez aussi bien que moi ces maux. Quel est l intérêt d' une enième association ? Que deviens votre liste aux régionales ? Merci et continuez Train en retard, inconfort, etc. … J espère et je pense que vous connaissez aussi bien que moi ces maux.

Quel est l intérêt d’ une enième association ? Que deviens votre liste aux régionales ?

Merci et continuez

]]> Commentaires sur 17/10 L’Yonne Républicaine : les tarifs sont enfin harmonisés par IUTB89 http://www.iutb89.fr/?p=1286&cpage=1#comment-26 IUTB89 Fri, 23 Oct 2009 20:46:57 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1286#comment-26 Bonjour Franck Si nous n'avions pas alerté la Sncf et la Région, nous n'aurions pas non plus alerté les usagers, et vous n'auriez pas été informés de ces tarifs. Seriez-vous insatisfaits des conditions de transports? pourriez-vous préciser ce qui ne vous satisfait pas à ce sujet? Bonjour Franck

Si nous n’avions pas alerté la Sncf et la Région, nous n’aurions pas non plus alerté les usagers, et vous n’auriez pas été informés de ces tarifs.

Seriez-vous insatisfaits des conditions de transports? pourriez-vous préciser ce qui ne vous satisfait pas à ce sujet?

]]> Commentaires sur 17/10 L’Yonne Républicaine : les tarifs sont enfin harmonisés par Franck http://www.iutb89.fr/?p=1286&cpage=1#comment-25 Franck Fri, 23 Oct 2009 05:58:39 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1286#comment-25 Que deviens votre liste aux régionales ? Soit dit au passage si vous n aviez pas alerter la SNCF et la Region nous aurions pu continuer a profiter tranquillement de cette aubaine. Que proposez vous pour améliorer les conditions de transport ? Cordialement Que deviens votre liste aux
régionales ?

Soit dit au passage si vous n aviez pas alerter la
SNCF et la Region nous aurions pu continuer
a profiter tranquillement de cette aubaine.

Que proposez vous pour améliorer les conditions de transport ?

Cordialement

]]> Commentaires sur 17/10 L’Yonne Républicaine : les tarifs sont enfin harmonisés par Marc Joigny http://www.iutb89.fr/?p=1286&cpage=1#comment-24 Marc Joigny Tue, 20 Oct 2009 14:02:40 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1286#comment-24 Problème technique??? et ce sont les voyageurs qui le remarquent!! Ce genre de "problème technique" ressemble plutôt à une volonté d'éliminer du personnel des guichets : "Prenez votre billet à l'automate, ma brave dame, ça coûte moins cher" et quand la brave dame aura besoin d'aide il n'y aura plus personne! Bravo amis bourguignons, continuez à ne pas vous laisser faire! Problème technique??? et ce sont les voyageurs qui le remarquent!!
Ce genre de « problème technique » ressemble plutôt à une volonté d’éliminer du personnel des guichets : « Prenez votre billet à l’automate, ma brave dame, ça coûte moins cher » et quand la brave dame aura besoin d’aide il n’y aura plus personne!
Bravo amis bourguignons, continuez à ne pas vous laisser faire!

]]> Commentaires sur 15/09 Contrôle des Titres et Agents de bord par patachon http://www.iutb89.fr/?p=1227&cpage=1#comment-22 patachon Thu, 01 Oct 2009 14:28:43 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1227#comment-22 Je me suis déja trouvé au départ de Paris Lyon dans le TER pour Laroche un samedi et des bandes de jeunes savaient que le train jusqu'a Melun n'etait pas controlé et se vantaient de n'avoir pas de billet. Il régnait une mauvaise ambiance et une agressivité latente. Je me suis déja trouvé au départ de Paris Lyon dans le TER pour Laroche un samedi et des bandes de jeunes savaient que le train jusqu’a Melun n’etait pas controlé et se vantaient de n’avoir pas de billet. Il régnait une mauvaise ambiance et une agressivité latente.

]]> Commentaires sur 16/09 Libres échanges/Forum avec IUTB89 par IUTB89 http://www.iutb89.fr/?p=1235&cpage=1#comment-21 IUTB89 Tue, 29 Sep 2009 22:56:55 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1235#comment-21 Bonjour Franck IUTB89 a été crée sur une idée nouvelle à l'initiative de quelques usagers administrés icaunais possédant une activité professionnelle sur le sud de l'Yonne ou sur Paris l'Ile de France: aller au delà des associations d'usagers qui finalement se sont rangées du côté du CRB et de la Sncf au détriment des usagers quotidiens qui sont tous favorables au cadencement mais pas dans de telles conditions. Salariés de l'Yonne ou salariés franciliens/parisiens, nous sommes surtout des acteurs et des consommateurs qui participont au développement de l'activité icaunaise à travers notre mode de vie: Propriétaires, locataires, nous consommons dans l'Yonne, et payons nos impôts fonciers et de revenus dans l'Yonne. Quant à nos enfants, ils sont formés et éduqués dans l'Yonne. Nous vivons en Bourgogne. Dans le cadre des régionales 2010, nous sommes entrain d'étudier la structure et l'équipe à mettre en place. C'est la raison pour laquelle nous ne sommes pas dans le JO. Laissons au temps le temps nécessaire pour cela. Dans le cadre de la tarification des titres de transport en rapport avec votre seconde question, IUTB89 n'a pas vocation à réaliser ce type d'opération. Nous avons informé l'ensemble des usagers de la vente du produit régional depuis le 1er juilet 2009 à deux tarifs différents. A chaque consommateur d'y trouver son intérêt dans un cadre légal. Pour terminier, si vous souhaitez prendre part de manière plus concrète à la préparation des régionales 2010, et non pas derrière un pseudonyme, n'hésitez pas à nous envoyer un mail afin de vous présenter et de résumer vos attentes que nous puissions prendre contact avec vous. Bonjour Franck
IUTB89 a été crée sur une idée nouvelle à l’initiative de quelques usagers administrés icaunais possédant une activité professionnelle sur le sud de l’Yonne ou sur Paris l’Ile de France: aller au delà des associations d’usagers qui finalement se sont rangées du côté du CRB et de la Sncf au détriment des usagers quotidiens qui sont tous favorables au cadencement mais pas dans de telles conditions.
Salariés de l’Yonne ou salariés franciliens/parisiens, nous sommes surtout des acteurs et des consommateurs qui participont au développement de l’activité icaunaise à travers notre mode de vie:
Propriétaires, locataires, nous consommons dans l’Yonne, et payons nos impôts fonciers et de revenus dans l’Yonne. Quant à nos enfants, ils sont formés et éduqués dans l’Yonne. Nous vivons en Bourgogne.
Dans le cadre des régionales 2010, nous sommes entrain d’étudier la structure et l’équipe à mettre en place. C’est la raison pour laquelle nous ne sommes pas dans le JO. Laissons au temps le temps nécessaire pour cela.
Dans le cadre de la tarification des titres de transport en rapport avec votre seconde question, IUTB89 n’a pas vocation à réaliser ce type d’opération. Nous avons informé l’ensemble des usagers de la vente du produit régional depuis le 1er juilet 2009 à deux tarifs différents. A chaque consommateur d’y trouver son intérêt dans un cadre légal.
Pour terminier, si vous souhaitez prendre part de manière plus concrète à la préparation des régionales 2010, et non pas derrière un pseudonyme, n’hésitez pas à nous envoyer un mail afin de vous présenter et de résumer vos attentes que nous puissions prendre contact avec vous.

]]> Commentaires sur 16/09 Libres échanges/Forum avec IUTB89 par Franck http://www.iutb89.fr/?p=1235&cpage=1#comment-19 Franck Mon, 28 Sep 2009 05:49:14 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1235#comment-19 Bonjour et merci pour vos réponses. J ai encore quelques questions : - je n ai rien trouve sur votre association dans le JO en tant qu association loi 1901 ou association politique, quelle est la nature de votre association ? - vendredi dans le train j ai entendu dire que vous remboursiez la différence entre le billet au guichet et ceux du train ? - comment adhère et combien ca coûte ? Merci de vos réponses Bonjour et merci pour vos réponses.

J ai encore quelques questions :
- je n ai rien trouve sur votre association dans le JO en tant qu association loi 1901 ou association politique, quelle est la nature de votre association ?
- vendredi dans le train j ai entendu dire que vous remboursiez la différence entre le billet au guichet et ceux du train ?
- comment adhère et combien ca coûte ?

Merci de vos réponses

]]> Commentaires sur 16/09 Libres échanges/Forum avec IUTB89 par IUTB89 http://www.iutb89.fr/?p=1235&cpage=1#comment-18 IUTB89 Wed, 16 Sep 2009 15:12:08 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1235#comment-18 Bonjour Franck Les régionales de 2010 sont prévues pour juin 2010. Actuellement, seuls les grands groupes politiques annoncent leur candidat 8 mois avant l'échéance. Laissons les faire. Nous informerons les administrés à l'approche des échéances et profiteront d'un communiqué de presse pour présenter notre programme. La vitrine du site internet IUTB89 est concentrée sur le Transport Ferroviaire Régional et se doit de rester concentrée sur ce sujet uniquement. Les 4 piliers économiques qui se déclinent de cette activité, le Ter Bourgogne, tournent bien évidemment autour de l'Emploi, de la Formation, de la Famille et du Foncier. IUTB89 communiquera en temps utile à ce sujet. L'équipe IUTB89 Bonjour Franck
Les régionales de 2010 sont prévues pour juin 2010. Actuellement, seuls les grands groupes politiques annoncent leur candidat 8 mois avant l’échéance. Laissons les faire.
Nous informerons les administrés à l’approche des échéances et profiteront d’un communiqué de presse pour présenter notre programme. La vitrine du site internet IUTB89 est concentrée sur le Transport Ferroviaire Régional et se doit de rester concentrée sur ce sujet uniquement. Les 4 piliers économiques qui se déclinent de cette activité, le Ter Bourgogne, tournent bien évidemment autour de l’Emploi, de la Formation, de la Famille et du Foncier.
IUTB89 communiquera en temps utile à ce sujet.
L’équipe IUTB89

]]> Commentaires sur 31/08 Retards pour Incendie à Joigny. par Michel http://www.iutb89.fr/?p=1124&cpage=1#comment-16 Michel Fri, 11 Sep 2009 14:08:06 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1124#comment-16 Bonjour, Un élément de réponse : les talus appatiennent comme les voies à Réseau Ferré de France qui à la charge de les entretenir, et qui doit aux différents transporteur (Veolia, VFLI, SNCF...) des abords de voie propres et sûrs. Cordialement Michel deniaux Bonjour,
Un élément de réponse : les talus appatiennent comme les voies à Réseau Ferré de France qui à la charge de les entretenir, et qui doit aux différents transporteur (Veolia, VFLI, SNCF…) des abords de voie propres et sûrs.
Cordialement

Michel deniaux

]]> Commentaires sur 07/08 Les retards continuent et les voyageurs ne sont pas indemnisés. par Yann http://www.iutb89.fr/?p=990&cpage=1#comment-14 Yann Mon, 31 Aug 2009 23:21:00 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=990#comment-14 Pour info : - lundi 24/08 : 45mn de retard sur le TER de 17h35 au départ de Gare de Lyon (problème d'alimentation électrique) - mardi 25/08 : 15 mn de retard sur le TER de 17h35 au départ de Paris Gare de LYon (pas d'annonce) Cordialement, Yann" Pour info :
- lundi 24/08 : 45mn de retard sur le TER de 17h35 au départ de Gare de Lyon (problème d’alimentation électrique)
- mardi 25/08 : 15 mn de retard sur le TER de 17h35 au départ de Paris Gare de LYon (pas d’annonce)
Cordialement,
Yann »

]]> Commentaires sur 28/08 Scoop : tarification moins cher à bord des Ter par IUTB89 http://www.iutb89.fr/?p=1040&cpage=1#comment-13 IUTB89 Sat, 29 Aug 2009 07:11:18 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1040#comment-13 Bonjour à vous Faites passer l'information aux usagers des Ter Bourgogne de type Bombardier. Sont concernés les Auxerrois, les Joviniens, les Migennois et les Senonnais. Vous ajoutez tous ceux des gares de moins de 10000 habitants qui peuvent de temps en tant prendre les direct puis leur correspondance. Vous ajoutez les dijonnais, avallonais, etc... Une idée pour la suite? nous sommes en droit de nous faire rembourser la différence des titres de transport payés au prix fort versus le prix régional (envoyez nous une copie des coupons de juillet aout septembre et vos coordonnées). Pour les abonnés annuels, suivant les gares d'attache, ils pourraient même être plus sécurisant de prendre son titre à bord car ils seront sur au moins de le posséder avant la fin du mois (certains ne ne le recoivent pas toujours avant la fin du mois dans leur boite aux letres). Tout cela nous montre encore une fois le dysfonctionnement général sur la tarification du transporteur, la Sncf, qui échappe totalement à la gestion de l'Autorité Organisatrice. Bonjour à vous

Faites passer l’information aux usagers des Ter Bourgogne de type Bombardier. Sont concernés les Auxerrois, les Joviniens, les Migennois et les Senonnais. Vous ajoutez tous ceux des gares de moins de 10000 habitants qui peuvent de temps en tant prendre les direct puis leur correspondance. Vous ajoutez les dijonnais, avallonais, etc… Une idée pour la suite? nous sommes en droit de nous faire rembourser la différence des titres de transport payés au prix fort versus le prix régional (envoyez nous une copie des coupons de juillet aout septembre et vos coordonnées).

Pour les abonnés annuels, suivant les gares d’attache, ils pourraient même être plus sécurisant de prendre son titre à bord car ils seront sur au moins de le posséder avant la fin du mois (certains ne ne le recoivent pas toujours avant la fin du mois dans leur boite aux letres).

Tout cela nous montre encore une fois le dysfonctionnement général sur la tarification du transporteur, la Sncf, qui échappe totalement à la gestion de l’Autorité Organisatrice.

]]> Commentaires sur 28/08 Scoop : tarification moins cher à bord des Ter par RIC http://www.iutb89.fr/?p=1040&cpage=1#comment-12 RIC Sat, 29 Aug 2009 06:51:29 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1040#comment-12 J'ai déjà acheté mon forfait septembre au tarif fort soit 219 € ! Merci pour votre mouvement et comment vous rejoindre ? J’ai déjà acheté mon forfait septembre au tarif fort soit 219 € !
Merci pour votre mouvement et comment vous rejoindre ?

]]> Commentaires sur 26/08 Exprimez-vous car la fin d’année s’annonce difficile sur les rails icaunais par RIC http://www.iutb89.fr/?p=1031&cpage=1#comment-11 RIC Fri, 28 Aug 2009 09:29:34 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1031#comment-11 Bonjour, Je crois qu'il ne faut également ne pas oublier que les trains qui se retrouvent amputés de plusieurs wagons, je pense au 891022 de 7h41 au départ de Sens qui n'avait que 4 ou 5 wagons mercredi ! Alors qu'il en a 8 ou 9 en règle générale. Même pendant la période estivale, ce n'est pas normal. Une explication ? Non, aucune. Autre problème, les bons de retard qui étaient distribués en gare de lyon ne le sont plus en gare de Bercy (ex: hier matin 27/08 pour un retard d'environ 15 à 20mn à l'arrivé du 891022). Les bons que l'on trouve sur le site TER Bourgogne n'indiquent pas la date du retard (sauf en bas de la page, il s'agit de la date d'impression) donc non recevable par mon employeur ! Encore une étourderie ? Un manque de rigueur peut être ? Merci d'en prendre note. Bonjour,
Je crois qu’il ne faut également ne pas oublier que les trains qui se retrouvent amputés de plusieurs wagons, je pense au 891022 de 7h41 au départ de Sens qui n’avait que 4 ou 5 wagons mercredi ! Alors qu’il en a 8 ou 9 en règle générale. Même pendant la période estivale, ce n’est pas normal.
Une explication ? Non, aucune.
Autre problème, les bons de retard qui étaient distribués en gare de lyon ne le sont plus en gare de Bercy (ex: hier matin 27/08 pour un retard d’environ 15 à 20mn à l’arrivé du 891022). Les bons que l’on trouve sur le site TER Bourgogne n’indiquent pas la date du retard (sauf en bas de la page, il s’agit de la date d’impression) donc non recevable par mon employeur ! Encore une étourderie ? Un manque de rigueur peut être ?
Merci d’en prendre note.

]]> Commentaires sur 24/08 Paris Yonne, Encore un Ter de supprimé par RIC http://www.iutb89.fr/?p=1016&cpage=1#comment-10 RIC Fri, 28 Aug 2009 09:23:44 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1016#comment-10 Bonjour, Le même problème s'est posé hier soir 27/08 mais est-ce encore une "boite chaude" ? Pour le 24/08, j'étais dans le 18h13 qui bien sûr était bondé : j'ai voyagé debout comme beaucoup et la climatisation était glaciale. Je me suis senti mal et j'étais en sûeur (surement la fatigue de mon retour de congés mais plus surement parce que j'ai un problème de dos qui fait qu'au bout de 45mn je ne pouvais plus tenir). Bref, c'était un très bon voyage pour la reprise ! Hier soir ? J'ai eu la chance de pouvoir m'assoir mais en mandiant une place auprès d'une dame qui avait réquisituionné 4 places pour elle et "ses sacs" ! Oui, vous lisez bien. Bref, je suis excédé comme beaucoup. Bonjour,
Le même problème s’est posé hier soir 27/08 mais est-ce encore une « boite chaude » ?
Pour le 24/08, j’étais dans le 18h13 qui bien sûr était bondé : j’ai voyagé debout comme beaucoup et la climatisation était glaciale. Je me suis senti mal et j’étais en sûeur (surement la fatigue de mon retour de congés mais plus surement parce que j’ai un problème de dos qui fait qu’au bout de 45mn je ne pouvais plus tenir).
Bref, c’était un très bon voyage pour la reprise ! Hier soir ? J’ai eu la chance de pouvoir m’assoir mais en mandiant une place auprès d’une dame qui avait réquisituionné 4 places pour elle et « ses sacs » ! Oui, vous lisez bien.
Bref, je suis excédé comme beaucoup.

]]> Commentaires sur 24/08 Paris Yonne, Encore un Ter de supprimé par IUTB89 http://www.iutb89.fr/?p=1016&cpage=1#comment-9 IUTB89 Thu, 27 Aug 2009 12:41:32 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1016#comment-9 Avoir des Ter à l"heure tous les jours, avoir des correspondances en gares icaunaises entre les Ter direct et semi-direct aux heures d'affluence, avoir une information à jour, avoir les indemnités compensatrices de tout retard constaté de plus de 6 minutes. Pour cela, une seule solution: dénoncer la convention Ter actuelle. Par quel moyen? s'unir et se présenter aux régionales de 2010. Qu'en pensez-vous? Avoir des Ter à l »heure tous les jours, avoir des correspondances en gares icaunaises entre les Ter direct et semi-direct aux heures d’affluence, avoir une information à jour, avoir les indemnités compensatrices de tout retard constaté de plus de 6 minutes.
Pour cela, une seule solution: dénoncer la convention Ter actuelle. Par quel moyen? s’unir et se présenter aux régionales de 2010.
Qu’en pensez-vous?

]]> Commentaires sur 24/08 Paris Yonne, Encore un Ter de supprimé par CADELEC http://www.iutb89.fr/?p=1016&cpage=1#comment-8 CADELEC Wed, 26 Aug 2009 09:28:33 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=1016#comment-8 Puisque que la SNCF ne veut rien faire pour ces retards et le conseil régional non plus, plusieurs usagers ont décidé de ne plus payer les transports entre paris et joigny jusqu'à une durée indéterminée ou tout du moins tant qu'aucune indemnisation et amélioration ne sera envisagée. Il est même question de prendre un avocat pour déposer plainte contre la SNCF. Quand la SNCF aura un déficit de plus de 40000€ dans la caisse peut-etre qu'elle fera quelque chose. Puisque que la SNCF ne veut rien faire pour ces retards et le conseil régional non plus, plusieurs usagers ont décidé de ne plus payer les transports entre paris et joigny jusqu’à une durée indéterminée ou tout du moins tant qu’aucune indemnisation et amélioration ne sera envisagée. Il est même question de prendre un avocat pour déposer plainte contre la SNCF. Quand la SNCF aura un déficit de plus de 40000€ dans la caisse peut-etre qu’elle fera quelque chose.

]]> Commentaires sur 06/07 C’est annoncé, la Sncf se désengage par Bueil à Toute Vap'Eure http://www.iutb89.fr/?p=956&cpage=1#comment-7 Bueil à Toute Vap'Eure Tue, 18 Aug 2009 13:01:55 +0000 http://www.iutb89.fr/?p=956#comment-7 "c'est n'importe quoi" "Où allez-vous chercher autant de bêtise, autant d’ineptie". Bonjour A date, le poste évoqué supra par l'IUTB89 demeure en ligne à l'adresse suivante : http://www.cadresonline.com/emploi-directeur+de+programme+infrastructure+circulation-194314.html La parution de ce poste n'est qu'une péripétie dans un vaste mouvement consécutif aux décisions européennes que doivent transposer les Etats membres, qui se complique en France de part le particularisme de la SNCF conjugué au retrait progressif de l'État sur le sujet par divers moyens dont par exemple le reversement de la responsabilité aux régions (Loi dit LOTI 1982 : http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=LEGITEXT000006068730&dateTexte=20090818 et la loi dite SRU http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=LEGITEXT000005630252&dateTexte=20090818 ). Il n'est pas aisé de faire ici un historique en quelques lignes, de plus celui ci pourrait être teinté de non-objectivité compte tenu de la complexité du sujet et des sensibilités. Par contre pour remonter le fil de l'histoire et laisser à tout à chacun une liberté de compréhension, d'approche et de positionnement, les dernières actualités sont une bonne porte d'accès. Ainsi à partir d'un site des plus officiel http://www.vie-publique.fr/actualite/panorama/texte-discussion/projet-loi-relatif-organisation-regulation-transports-ferroviaires-guides-portant-diverses-dispositions-relatives-aux-transports.html et de la réaction d'un sénateur à ce propos ( http://www.huberthaenel.com/article.php3?id_article=224 ) il est possible - de saut de puce en saut de puce - de découvrir la poussière accumulée sous le tapis de ce que vivent au quotidien les utilisateurs des transports ferroviaires de France et d'imaginer ce qui les attends à court terme même si les années 2020-2030 sont prometteuses d'un service retrouvé. A titre d'exemple, en vrac, des clics de souris : http://www.vie-publique.fr/politiques-publiques/evaluation/ferroviaire-bilan-severe-cour-comptes.html http://www.senat.fr/rap/l08-184/l08-184.html http://www.ladocumentationfrancaise.fr/rapports-publics/084000225/index.shtml http://www.huberthaenel.com/article.php3?id_article=224 http://www.senat.fr/commission/eco/auditions.html (et particulièrement http://www.senat.fr/bulletin/20081201/eco.html#toc5 ) http://www.ladocumentationfrancaise.fr/rapports-publics/094000081/index.shtml et http://www.ladocumentationfrancaise.fr/rapports-publics/084000645/index.shtml (les rapports du senateurs Haenel) http://www.lefigaro.fr/economie/2009/03/07/04001-20090307ARTFIG00223-la-sncf-n-est-pas-assuree-de-conserver-ses-gares-.php http://www.lhemicycle.com/2008/10/14/rff-et-sncf-l%E2%80%99ere-de-la-refonte/ http://www.assemblee-nationale.fr/13/dossiers/transports.asp http://www.secteurpublic.fr/public/article/le-concept-de-gare-contemporaine.html?id=16287&C5=337&p=5 ... En complément il y a bien sur toute la littérature - dont celle des blog des associations - qu'une simple recherche sur les mots clefs "sncf désengagement etat" ( http://www.google.fr/search?q=sncf+d%C3%A9sengagement+Etat&hl=fr&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fr:official&start=70&sa=N )permettent de trouver. Certaines de ces informations au risque de choquer il faut en convenir, doivent elle pour cela être classées au rang de "bêtise" ou "d'ineptie" ? Netcordi@lement « c’est n’importe quoi »
« Où allez-vous chercher autant de bêtise, autant d’ineptie ».

Bonjour
A date, le poste évoqué supra par l’IUTB89 demeure en ligne à l’adresse suivante : http://www.cadresonline.com/emploi-directeur+de+programme+infrastructure+circulation-194314.html

La parution de ce poste n’est qu’une péripétie dans un vaste mouvement consécutif aux décisions européennes que doivent transposer les Etats membres, qui se complique en France de part le particularisme de la SNCF conjugué au retrait progressif de l’État sur le sujet par divers moyens dont par exemple le reversement de la responsabilité aux régions (Loi dit LOTI 1982 : http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=LEGITEXT000006068730&dateTexte=20090818 et la loi dite SRU http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=LEGITEXT000005630252&dateTexte=20090818 ).

Il n’est pas aisé de faire ici un historique en quelques lignes, de plus celui ci pourrait être teinté de non-objectivité compte tenu de la complexité du sujet et des sensibilités.
Par contre pour remonter le fil de l’histoire et laisser à tout à chacun une liberté de compréhension, d’approche et de positionnement, les dernières actualités sont une bonne porte d’accès.
Ainsi à partir d’un site des plus officiel http://www.vie-publique.fr/actualite/panorama/texte-discussion/projet-loi-relatif-organisation-regulation-transports-ferroviaires-guides-portant-diverses-dispositions-relatives-aux-transports.html et de la réaction d’un sénateur à ce propos ( http://www.huberthaenel.com/article.php3?id_article=224 ) il est possible – de saut de puce en saut de puce – de découvrir la poussière accumulée sous le tapis de ce que vivent au quotidien les utilisateurs des transports ferroviaires de France et d’imaginer ce qui les attends à court terme même si les années 2020-2030 sont prometteuses d’un service retrouvé.

A titre d’exemple, en vrac, des clics de souris :
http://www.vie-publique.fr/politiques-publiques/evaluation/ferroviaire-bilan-severe-cour-comptes.html
http://www.senat.fr/rap/l08-184/l08-184.html
http://www.ladocumentationfrancaise.fr/rapports-publics/084000225/index.shtml
http://www.huberthaenel.com/article.php3?id_article=224
http://www.senat.fr/commission/eco/auditions.html (et particulièrement http://www.senat.fr/bulletin/20081201/eco.html#toc5 )
http://www.ladocumentationfrancaise.fr/rapports-publics/094000081/index.shtml et http://www.ladocumentationfrancaise.fr/rapports-publics/084000645/index.shtml (les rapports du senateurs Haenel)
http://www.lefigaro.fr/economie/2009/03/07/04001-20090307ARTFIG00223-la-sncf-n-est-pas-assuree-de-conserver-ses-gares-.php
http://www.lhemicycle.com/2008/10/14/rff-et-sncf-l%E2%80%99ere-de-la-refonte/
http://www.assemblee-nationale.fr/13/dossiers/transports.asp
http://www.secteurpublic.fr/public/article/le-concept-de-gare-contemporaine.html?id=16287&C5=337&p=5
…

En complément il y a bien sur toute la littérature – dont celle des blog des associations – qu’une simple recherche sur les mots clefs « sncf désengagement etat » ( http://www.google.fr/search?q=sncf+d%C3%A9sengagement+Etat&hl=fr&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fr:official&start=70&sa=N )permettent de trouver.

Certaines de ces informations au risque de choquer il faut en convenir, doivent elle pour cela être classées au rang de « bêtise » ou « d’ineptie » ?

Netcordi@lement

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