15/09 Contrôle des Titres et Agents de bord
Posté par IUTB89 le Mardi 15 sept, 2009 Catégorie : Coup de grisou, contrôleHuit mois après le cadencement Ter, les équipes de bord sont désormais au nombre de 4 agents généralement. Il arrive parfois que l’agent de bord soit encore seul ou en duo.
Il existe plusieurs attitudes des agents de bord: l’équipe qui reste à bord dans son compartiment, que vous pouvez consulter et qui répondra favorablement à vos attentes, et l’équipe qui se déplace tout le long du voyage pour effectuer le contrôle des titres de transport et répondre à vos attentes.
A bord d’un Ter semi-direct, c’est à dire à bord d’un Ter desservant toutes les gares de l’Yonne plus les arrêt à Montereau et Melun en Ile de France, il est constaté aussi ces deux types de fonctionnement à la différence près suivante: les agents de bord ayant décidé d’effectué un contrôle des titres de transport ne le pratiquent qu’à partir de Villeneuve-la-Guyarde en direction de Laroche-Migennes, ou jusquà Villeneuve-la-Guyarde en direction de Paris.
Pourquoi les franciliens ne sont-ils pas contrôlés à bord de nos Ter Régionaux? Quel est ce privilège que les agents de bord ont instauré depuis le 14 décembre 2009 envers les usagers franciliens? Est-ce un nouvel accord passé avec la Région Ile de France? Est-ce un moyen pour les agents de bord d’exprimer leur désaccord avec leur hiérarchie? La fraude n’existe-t-elle pas en Ile de France? Le pass navigo à bord du Ter Bourgogne possède-t-il un passedroit?
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octobre 1st, 2009 à 16 h 28 min
Je me suis déja trouvé au départ de Paris Lyon dans le TER pour Laroche un samedi et des bandes de jeunes savaient que le train jusqu’a Melun n’etait pas controlé et se vantaient de n’avoir pas de billet. Il régnait une mauvaise ambiance et une agressivité latente.